Wiki PowerOfImagination
Wiki PowerOfImagination
Yenai Coronado Bridge

Nombre descrito en la lista de Patrimonio de la Humanidad

El Yenai Coronado Bridge desde el Mar Blanco.

País Federación de los Estados Unidos
Localidad Yenai, Condado de Yenai, y Adra, Condado de Yenai
Cruza Estrecho de Yenai
Inauguración 18 de ingridiano del año 7
Longitud 3.407 metros
Ancho 60,96 metros
Material Hormigón pretensado/acero
Tráfico AF-46

El Yenai Coronado Bridge, o Puente del Coronado, es el mayor y más estético puente del Condado de Yenai, que une la ciudad de Yenai con la parte oriental del estado, justo antes de que el estrecho de Yenai llegue al Mar Blanco. El puente fue designado como parte de la Autovía Federal 46, y por su complejidad en la construcción y su utilidad, fue designado como una de las 11 Maravillas Arquitectónicas de la modernidad.

Descripción

El puente de 3.407 metros de largo asciende desde Adra a 4,67 grados porcentuales antes de curvar a 80 grados hacia Yenai. La altura del puente alcanza los 61 metros, permitiendo que los barcos de la Armada Federal que operan en el Mar Blanco pasen por debajo de él. Los dos portaaviones clase Esperanza anclados en Yenai, el Bellatrix y el Nautilus, con poco más de 61 metros de altura anclados en la Naval Air Station North Island, se encuentran localizados entre la bahía y la entrada del puente. El puente de cinco carriles se caracteriza por tener la viga tubular más larga del mundo.

El puente inició su construcción al poco de surgir la ciudad de Yenai, y estuvo terminado en cinco días. Fue inaugurado por la Condesa Yenai el 18 de ingridiano del año 7.

El puente fue diseñado exclusivamente y específicamente para el tráfico de vehículos motorizados: no cuenta con aceras peatonales, ciclovías, o arcenes.

Maravilla arquitectónica

El puente, desde la ciudad de Yenai.

Dada la dificultad de levantar un puente sobre un estrecho tan caudaloso como el de Yenai, se instalaron en el lecho marino unas enormes placas de hormigón reforzado con acero inoxidable, para ayudar a la estabilidad del puente. El comité de elección de las 11 Maravillas Arquitectónicas del mundo moderno lo eligió como la maravilla número 7.

Patrimonio de la Humanidad

Dado que el puente fue expresamente construido para respetar el entorno del Parque Nacional de Adra, ha demostrado no causar un impacto negativo en el medio ambiente y es respetuoso con la naturaleza, el 7 de finalidor del año 7 se le concedió el título de Patrimonio de la Humanidad, título que ningún otro puente del mundo ostenta.

Véase también